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经济面另一个观察重点,则为就业报告。张瑜伦说明,目前来看,消费性产业失业人口上升是可预期的,但若接下来连制造业就业人口也跟着大幅减少,那就需要特别留意。不过,若这次经济面的冲击能够限缩在民间消费,且疫情在未来数月能够受到控制,受惠于各国针对中小企业和民间消费的财政刺激政策支持,下半年民间消费和全球经济活动可望强劲反弹,并出现有感复甦。

记者游铠丞/综合报导对于一般消费者来说,万人龙虎计划软件辛辛苦苦买台车回家开,总是希望能开越久越好;但随着新车年事渐长,连带抬升的养护成本,无形之中似乎也成为消费者隐性的经济负担;日前美国《消费者报告—Consumer Reports》,便针对现行全球市售新车品牌,并以5年及10年作为比较对象,整理出一份年均养护成本「暴涨」幅度最高的「榜单」;当中又以德系宝马BMW荣登冠军宝座,自原本5年车「59美元/新台币1,784元」来到10年车「910美元/新台币27,499元」,相差近15倍!

▲美国《消费者报告》指出,BMW新车开越久其养护成本上升的幅度,可说是全球之冠。(图/翻摄自消费者报告、车厂,以下同)

以BMW为例,万人龙虎500彩2015年出厂的新车,过往5年内的年均保养费用不过也才59美元(新台币1,784元)之谱,但2010年出厂的新车,迄今的年均保养费用则是来到910美元(新台币27,499元),差别可说是相当明显;至于另一间三芒星宾士,则是为5年车409美元(新台币12,347元)、10年车838美元(新台币25,298元),虽说幅度未若BMW如此夸张,但养护成本压力也说是数一数二。

本次由美国《消费者报告》所整理出的汽车品牌养护成本清单,是针对全球25间车厂作为调查对象,并在新车无重大事故的条件下,以2020年做为基准回溯2015年、2010各品牌新车,平均加总出在年均保养维修的成本费用;当中可以发现诸如BMW、宾士、奥迪在5年/10年车的养护成本,可说是天差地远。

记者李瑞瑾/综合报导 欧美疫情发展趋于严峻,万人红黑大战透视MSCI美国和欧洲指数过去一周跌幅都超过2%,相较其他市场股市承压,国际资金却逆势操作,根据最新EPFR,美股基金和欧股基金上周同步获得资金由卖转买,挥别先前连续2周和连续5周失血的窘境,特别是美股基金,单周吸金达48.04亿美元,不仅创下近8周以来最大单周净流入金额,更一举夺下上周全球股票基金吸金王宝座;欧股基金的9.39亿美元亦改写今年以来的最大单周吸金。

张瑜伦强调, 3月受到流动性危机的影响,出现股债双跌的局面,但随着全球主要央行注入流动性,预料股债将回到负相关的关系。面对多变的环境,建议投资人仍应以多元化的配置分散风险,同时兼顾长线机会。

▲也因为如此,不少美国消费者选择在保固一过,便选择脱手自家爱车。

BMW 新车开越久越难养?10年车每年养护成本现喷2.7万元

林雅慧近一步表示,为抵消这波疫情对实体经济带来的负面冲击,各国政府齐发力,主要央行纷纷紧急或意外降息,身为全球经济火车头的美国,三月更紧急连降六码,将基准利率降至0%~0.25%区间,并推出史上规模最大的2.2兆美元的财政纾困方案,惟相关救市措施都需要时间去酝酿才得以发挥效果,政策实际传导成效将是未来的重要观察重点。

有趣的是,美国消费者向来认为好养又好顾的日系车,在实质的养护成本上,着实较欧系品牌划算的多;以神车TOYOTA为例,可以发现5年车的养护成本(200美元/新台币6,044元)与10年车(291美元/新台币8,794元)相比,涨价幅度并未想像中的大,可说是开越久也不会心疼的耐操品牌;同时马自达、Nissan甚至是韩系KIA等亚洲品牌,在美国市场的平均养车成本也都相对低廉,也难怪当地消费者倘若无急迫的换车需求,多半会选择日韩品牌。

摩根多重收益型产品经理张瑜伦指出,万人龙虎计划受到新冠疫情影响,全球景气在上半年恐陷入技术性衰退。不过相较前几次的衰退来看,这次各国政府的应变速度较快,且推出的货币和财政政策规模也大,预料将一定程度支撑经济。此外,这波经济下滑是从消费产业引发,制造业部分目前为止的冲击仍在可控范围,目前各政府刺激政策多针对中小企业与民间消费力,通常消费产业回复速度较快,因此团队认为全球景气将在下半年出现复甦迹象。

新兴市场整体买气疲弱,庆幸新兴亚洲基金稳住阵脚,上周再流入7.59亿美元,并已连3周掳获资金关爱;全球型新兴市场基金和新兴欧非中东基金已分别连7周和连6周失血;拉丁美洲基金甚至遭资金由买转卖,转流出1.91亿美元,连续6周吸金被迫划下句点。

请继续往下阅读...摩根投信环球市场策略师林雅慧指出,新冠疫情来势汹汹,对各国行政运作和经济形成前所未有的压力测试。为了抑制疫情扩散速度,降低群聚感染机率,不少国家政府呼吁全国民众尽量减少人际接触,保持一定的安全社交距离(social distance),导致民间消费出现急冻,除了对线下实体经济的消费和就业都带来严峻的挑战,也引发全球景气衰退疑虑。

《消费者报告》指出,本次调查报告,主要目的在于让消费者能够掌握自家爱车在养护成本的平均变化,并在最适当的时间选择脱手;毕竟「买车容易养车难」这档事,放在全球各地,可说是放诸四海皆准啊……。

▲ 联准会3月大力降息释出流动性。图为联准会主席Jerome Powell。(图/路透社)

美股基金荣登吸金王 单周吸金48亿美元创下近8周最大量

▲ 疫情持续延烧,国际资金逆势操作,美股基金上周转流入48亿美元。(示意图/路透社)

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